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La activité pro VTC est en pleine extension, engageant de plus en plus d’entrepreneurs. En rapport, le comptabilise taxis reste assez stable, apprécié à 18. 000 environ à Paris. Une situation qui bouleverse le paysage des societes de transport de personnes en France. Concrètement, quelles sont les grandes différences entre VTC et taxi ? dans le cas où vous êtes face à un choix à réaliser les étapes pour être VTC ou si vous pensez à avoir une autorisation taxi, à quoi vous s’imaginer ? On passe en parade les grandes distinctions entre taxis et VTC pour vous aider à davantage comprendre.La profession de taxis est réglementée. Sa grande spécificité à l’opposé des VTC est recours d’avoir une licence de taxi. Sans submerger en détail sur les formalités à faire pour accéder à cette activité, consultez notre feuille pour savoir par quel moyen devenir taxi. Précisons simplement que cette permission est maintenant incommunicable ( depuis 2014 ). Plus pour être précis , les autorisations de stationnement taxis ( ADS ) avancées avant octobre 2014 continuent d’être cessibles. Il est possible d’obtenir une ADS en en faisant la demande auprès de la mairie de votre commune ou de la région policier pour les taxis parisiens. Cependant, les délais des pas perdus qui peuvent être très longs, les prochains taxis continuent fréquemment d’acquérir de “vieilles” ADS, souvent pour plusieurs dizaines de plusieurs milliers d’euros.Les étapes pour être conducteur VTC sont théoriquement plus faciles que devenir taxi. C’est le énorme profit des acteurs : il n’y a pas besoin de posséder une ADS. Cela ne définit pas si seulement n’importe qui peut devenir VTC du jour à demain ! Outre quelques caractéristiques préalables ( être auquel l’on pense peu, avoir le permis depuis plus de 3 ans, avoir un compartiment légal vierge… ), il est recommandé de suivre une formation VTC et particulièrement principale de passer un examen VTC qui valide les acquit de la formation dans les aspects de la sûreté, de la prestation acquéreurs ou alors en français et en anglais. C’est le passage obligatoire pour faire la spécialiste VTC, utile pour pratiquer.Le côté commodes Les VTC ne grâce à pas de licence de taxi, ils ne peuvent pas prendre de personne d’un seul coup sur votre chemin, qui est la privilège des taxis. Le seul procédé pour voyager avec un VTC est de location le trajet à travers un logiciel sur votre portable. Cela peut être salutaires, inutile de perdre du temps à dénommer un taxi. Ceci étant, cela implique de prévoir votre itinéraire et d’avoir un mobile opérationnel. dans le cas où vous n’en possedez pas, ou si les batteries de ce dernier est vide, ou si vous possedez besoin d’un itinéraire à la dernière , les taxis sont bien plus encore activités : vous pouvez traditionnellement en interpeller un sur votre route.Le service Le service n’est pas le même. Les félicitations ne manquent pas concernant les VTC : conducteur soignés, robin et polis qui laissent l’internaute écouter l’écoute musicale qu’ils cherchent, au lieu de leur imposer leurs goûts musicaux, conditionnements d’eau incluse au client, un driver en smoking jabots cool. Il vous ouvrira la porte, vous descendra les coffres, sans rallonge. dans le cas où l’on ne peut pas constamment en dire autant des taxis, le message semble avoir été sûr. Ainsi, les taxis parisiens auraient enfin décidé de monter en gamme pour adopter les types standing des VTC.En plus de l’ensemble inscrite au abaque, certains compléments sont exigibles, dont le prix est fixé par un arrêté préfectoral. Un addition peut ainsi être demandé pour : le transport d’un quatrième porno ( 2 enfants comptent pour un porno ), d’une bête ou d’un cantine encombrant ; une course débutant dans une gare ferroviaire, un port ou un aéroport ; le come back à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec utilisation de matériels spéciaux ou de pneus . Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, celui pour prise en charge d’un quarte adulte et pour chargement d’un deuxième bagage dans le coffret du véhicule.
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