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Animée par l’émergence de toutes nouvelles nouveautés, la fabrication industirelle 4. 0 désigne une nouvelle génération d’usines connectées, robotisées et intelligentes. Avec la révolution numérique, les frontières entre le monde physique et web s’amenuisent pour donner vie à une usine 4. 0 interconnectée dans laquelle les collaborateurs, les machines et les produits interférent. L’industrie 4. 0 est un challenge et une véritable opportunité pour la conception industirelle française. Elle remonte à l’exploitation du charbon et l’élaboration de l’outil à vapeur par James Watt en 1769. Cela va transformer radicalement le réglage de fabrication. En effet, l’artisanat va être remplacé par la création mécanique, les usines vont se substituer aux manufactures et ateliers artisanaux… Dans les usines, la révolution correspond à l’utilisation de la machine à vapeur d’eau comme moteur pour actionner les machines permettant des cadences accrues. Ce qui entraîne une fabrication plus conséquente, et donne vie à des produits en petites colléctions.

Au 19e siècle, l’union européenne et les États-Unis connaissent de grandes transformations économiques et sociales. Stimulés par les progrès techniques, ils s’industrialisent. C’est à cette ère que les chemins de fer ( et les premières locomotives fumantes ) apparaissent, au même titre que voit le jour le télégraphe, le téléphone, et les journaux bon marché qui composent rouler plus vite les idées et les toutes nouvelles. La croissance spectaculaire des villes fait de cet âge industriel une ère prodigieuse. La première révolution industrielle est généralement présentée comme le fruit technique accompli à la fin du 18e siècle et au début du 19e s.. Ainsi manifestation et l’amélioration de la machine à vapeur professionnelle en 1769, inventée par la langue anglaise James Watt permet d’actionner d’autres machines et change à 100% les techniques de fabrication. Cette période marque l’apparition de la mécanisation qui érigera l’industrie en fondements de la structure économique de la compagnie, se substituant ainsi à l’agriculture. L’extraction massive du charbon couplée à cette nouvelle machine à vapeur d’eau permet d’apporter à disposition une énergie nouvelle pour donner une impulsion aux réseaux ferroviaires et aux partenariats économiques.

Entre 1850 et 1940, l’europe puis d’autres pays comme les etats-unis et le Japon connaissent une superbe croissance économique grâce à l’industrialisation de leur économie. Ce phénomène, créé sur deux révolutions industrielles importantes a entraîné la transformation de la compagnie. Face à l’apparition d’inégalités sociales, de nombreuses réflexions ont été développées afin d’augmenter la société. La fin du XIX ème s. est marquée par deux révolutions industrielles qui npus ont donné les moyens une forte croissance de l’économie. Révolution industrielle : phase d’intense de la fabrication industirelle, caractérisée par l’utilisation de nouvelles techniques, le développement de nouvelles branches d’activité et une forte croissance de l’activité. Croissance économique : augmentation solide et irréversible de la fabrication. Elle s’accompagne de transformations dans l’organisation de l’économie.

Cette révolution industrielle concerne essentiellement le Royaume-Uni dans la second moitié du XVIII ème s.. Elle a été permise à l’aide des profits tirés de l’agriculture et du commerce et consiste en le charbon, l’outil à vapeur mise au point par James Watt en 1769. De nouvelles machines dans le quartier du textile, de la sidérurgie sont développées. C’est manifestation des ‘ Pays noirs ‘ comme le Pays de Galles.

Le rôle de l’industrie fut prépondérant dans le premier conflit mondial. C’est en partie grâce à la mobilisation de la fabrication, qui adopta des méthodes de travail novatrices, que les Alliés réussirent à faire la divergence. Retour sur un aspect de cette guerre souvent oublié. La Guerre de 1914-1918 est le premier conflit industriel de l’histoire. Sans oublier le sacrifice de millions de victimes dans les tranchés, c’est la capacité des industries militaires à innover –chars d’assaut, artillerie, aviation, sous-marins, cuirassés – et à réaliser des armements et munitions en très grande quantité, qui va finir par faire la nuance.

Des chiffres et des faits. C’est certainement la première fois que toute une filière industrielle se retrouve solidaire pour prévenir d’un avis de tempête. L’initiative en revient à Luc Chatel, le discret président de la Plateforme auto, une organisation qui regroupe l’ensemble de tous les mandataires qui concourent à la filière auto, en dehors des structures syndicales. C’est déjà, lui, Luc Chatel, qui avait eu l’idée en 2008, alors qu’il était ministre de l’Industrie, de regrouper des Etats généraux de la mécanique. jadis, il n’avait pas le choix. Le territoire était en train de s’effondrer sous les coups et contre coups de la crise financière . Année dramatiques qui a failli mettre à plat tout le territoire. avant, il a fallu que l’État béquille la totalité des sociétés et oblige les propriétaires des actions de chaque entité à prendre eux aussi leur responsabilité, ce que la plupart ont fait sur la base de stratégies de redressement nouveau. avant, même les syndicats ont accepté de signer des accords de compétitivité.


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